住宿評價

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主要設施

  • 190 間禁煙客房
  • 餐廳
  • 供應早餐
  • 健身中心
  • 24 小時商務中心
  • 24 小時櫃台服務
  • 空調
  • 每日客房清潔服務
  • 花園
  • 自助洗衣
  • 會議室
  • 多語服務人員

闔家歡樂

  • 冰箱
  • 獨立浴室
  • 免費盥洗用品
  • 花園
  • 每日客房清潔服務
  • 洗衣設施

鄰近景點

  • 位於江西
  • 首爾世界杯體育場就在此區域
  • 漢紐公園就在此區域
  • 小人國世界就在此區域
  • 仙遊橋公園就在此區域
  • YG 娛樂大樓就在此區域
  • 景福宮就在此地區
  • 韓國國立博物館就在此地區
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下面附上一則新聞讓大家了解時事

(中央社紐約6日綜合外電報導)美國警方今天指出,85歲阿嬤5個月前撒手人寰,孫子擔心自己無家可歸,竟將遺體用塑膠袋層層包裹放置屋內,還打開空氣清淨機和電扇,掩飾屍臭。

美聯社報導,警方指出,官員昨天對阿嬤克勞斯-布瑞斯林(Erika Kraus-Breslin)位在紐約皇后區(Queens)的兩層樓住宅實施居民狀況查看,才發現遺體,並將30歲孫子傅勒(Christopher Fuhrer)以包括不當安葬在內的多項指控逮捕。

在附近開麵包店的賓納蒂(Toni Binanti)說:「她很愛這個孫子。在她所有孫子當中,她提到最多的就是這個。」克勞斯-布瑞斯林曾在這個麵包店工作將近20年。

儘管警方認為克勞斯-布瑞斯林的死看不出什麼疑點,驗屍官仍將確認死因。

賓納蒂說,傅勒多年前搬進位在皇后區里奇烏(Ridgewood)綠樹成蔭的僻靜街道盡頭,跟祖母同住。鄰居口中寡言的他不太跟人往來。

警方說,人在外州的克勞斯-布瑞斯林女兒致電警方求助前往查看時,傅勒告訴警方,他擔心祖母辭世後,自己會沒地方住。

官員發現,克勞斯-布瑞斯林的遺體被用塑膠袋層層包裹,放置樓上房間內。傅勒告訴官員,祖母腐爛遺體屍臭越來越難聞,他才出此下策。

震驚不已的賓納蒂說,她想不通為何有這樣病態的做法。

賓納蒂說:「她是他的避風港,讓他不虞匱乏。」(譯者:中央社何宏儒)1051007

【記者張廷玉台北報導】行政院大陸委員會副主委兼發言人邱垂正22日表示,自4月以來共有198名涉跨境電信詐騙的台灣民眾遭拘留在陸。其中包含,肯亞案50人、馬來西亞案32人、柬埔寨案38人、亞美尼亞案78人。

陸委會22b4舉行例行記者會,針對台灣民眾涉及兩岸跨境電信詐騙案遭遣送至中國大陸的情況,陸委會副主任委員兼發言人邱垂正作上述說明。

邱垂正說,政府在接獲消息後,均向大陸當局表達抗議,不贊成中國大陸在兩岸國內外旅遊未商定處理原則就關押台灣民眾。他並表示,政府會繼續要求中國大陸保障台灣民眾人身與司法權益及後續探視問題。

柬埔寨先後在6月、8月破獲2起跨境電信詐騙案,其中25名台灣民眾於6月遭遣送至大陸;8月份則有13人於20日被遣送至大陸。此外,大陸廣東省廣州市公安局21日公布廣州警方今年破獲的最大毒品案,販毒集團以楊姓台籍嫌犯為首及多名台灣人為核心成員,涉及大洋洲、東南亞等5國、台灣和大陸廣東、福建、江西等3省7市。2016/9/22

基隆市政府規劃在台鐵基隆新站頂板興建城際轉運站,並從原規劃臨時性建築改為永久性,興建總經費也增加為三億一千萬元,基隆市議會昨(十九)日由議長宋瑋莉親自主持專案會議,聽取市府交旅處對此案提出詳細報告,與會市議員特別提醒市府務必重視路線規劃問題,以避免造成市區交通壅塞問題。

市府交旅處長李綱簡報指出,原本在火車站都更案規劃時曾規劃設置一個轉運站,取代現有國光客運以及港西街、孝四路國道客運候車空間,但並未考量到在都更過渡期臨時轉運站,因此才爭取在基隆新站頂板設置臨時城際轉運站;但在今年二月營建署要求將臨時改為永久性的轉運站,所以在三月時修正計劃,並在六月間獲交通部核准,將原本規劃六公尺的空間延伸為八公尺,並增建公車總站與轉運站連接天橋、電梯,同時就舊站環境進行整修,總工程經費由原本的二億一千多萬元增加到三億一千萬元。

李綱處長表示,台鐵基隆舊站的部分,市府原希望能夠拆除,但因舊站屬於台鐵財產且住宿券未到使用年限,審計部不會同意拆除,台鐵並表示在辦理都更時願意配合一併拆除,因此爭取公路總局的經費進行拉皮,提供通勤族更好候車環境。

與會市議員認為轉運站最為重要的是車流與人行動線規劃,以目前規劃動線車輛離開轉運站是由中山一、二路銜接高速公路,而進站的部分仍舊是從孝二路、忠一路再進入轉運站,以目前的規劃來看整個車流動線在忠一路特別繁重,對於交通改善是否有幫助值得商榷,建議可以考慮國道客運在進入基隆市區時利用中山一、二路到轉運站,對於負荷過大的孝二路、忠一路才能發揮點紓壓的作用。

對於舊站存廢的問題,部分市議員認為舊站建築與新站格格不入,基隆火車站是基隆市的一個相當重要的門面,應該要有整體規劃把門面做好,該拆就要拆,否則只是為了台鐵的問題又要再花費大筆經費拉皮,就有浪費公帑之嫌;但也有市議員認為既然中央已核准城際轉運站計劃並提撥經費執行,應該照著規劃好的期程進行,若是執意在此時拆除舊站恐怕會造成整個城際轉運站計劃歸零重來,只會讓整個工期延宕。

議長宋瑋莉最後做成決議,要求市府將與會市議員所提意見入案辦理。

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